你每天通勤時(shí)間都是多久？

據(jù)中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院發(fā)布的《全國(guó)主要城市通勤時(shí)耗監(jiān)測(cè)報(bào)告》顯示，在36個(gè)全國(guó)重點(diǎn)城市中，累計(jì)有超過1000萬(wàn)人正在承受60分鐘以上的極端通勤之苦。

受到60分鐘以上通勤困擾的天津上班族，則占城市總通勤人口的15%。別看比例不多，當(dāng)放大到每一個(gè)個(gè)體，他們每天所經(jīng)歷的通勤無(wú)時(shí)無(wú)刻不對(duì)其生活造成影響。

同事王越幾年前為了在天津買房省點(diǎn)錢，不顧親友的意見，毅然在武清入手了一套低價(jià)住宅。

然而，當(dāng)初的選擇并沒有帶來(lái)多少的幸福感，反而增添了許多焦慮。他選的房子不僅離地鐵站遠(yuǎn)，公交換乘就要耗上不少時(shí)間，每天要花接近2小時(shí)通過“公交+地鐵”的出行*到大沽北路上班，一趟下來(lái)幾乎橫跨了半個(gè)天津。日復(fù)一日，他已經(jīng)熬了2年多。

近兩年也不是換工作的好時(shí)機(jī)。權(quán)衡下，*終還是選擇了奔波的通勤生活。每天經(jīng)歷2小時(shí)的早晚高峰地鐵客流，個(gè)中滋味難以想象。

王越說(shuō)讓他*難受的是，感覺跟孩子的陪伴越來(lái)越少了，每天孩子醒了他早已出門，等下班回到家孩子都入睡了。雖然同住屋檐下，親子交談甚少，關(guān)系只能依靠周末陪伴來(lái)維護(hù)。

可見，當(dāng)初買房省下的錢，并沒有帶來(lái)多少幸福感。

王越便想著賣一買一，換套上班近些的房子，可是房子掛在網(wǎng)上2個(gè)月，因?yàn)橘I家出價(jià)都太低，所以遲遲沒賣掉，目前手頭預(yù)算又有限，于是考慮著買套公產(chǎn)房，正好前段時(shí)間在河西看好了一套公產(chǎn)房，地理位置、周邊配套、交通相對(duì)都有一定優(yōu)勢(shì)，還有重點(diǎn)學(xué)校在區(qū)域內(nèi)，但是價(jià)格雖好，但一次性付款把王越逼得沒轍了。

聽到王越的情況，猛然想到，前段時(shí)間朋友聊起的公易貸，公產(chǎn)房?jī)?yōu)勢(shì)多，大家都知道。但是，公產(chǎn)房可以首付三成，剩余走公易貸，這是很多人不知道的。

于是把中德銀行的劉經(jīng)理介紹給了王越，委托他提供購(gòu)買建議。

經(jīng)過劉經(jīng)理的幫助，王越將目前的住房作為抵押向中德銀行申請(qǐng)貸款，付了三成首付，其他的用公易貸，購(gòu)置了看好的公產(chǎn)房?，F(xiàn)在的王越，上班通勤單程比之前縮短了一個(gè)多小時(shí)，早上能睡懶覺，晚上能陪家人，一次性解決了眾多難題。

中德銀行的“公易貸”打破了多年來(lái)公、企產(chǎn)房必須一次性付款的壁壘，增加了客戶受眾群體，能夠有效解決民眾住房融資難題，大大提高房屋換手率，進(jìn)一步深化解決了社會(huì)和民生問題，為百姓的住房提升又提供了一層保障。